Reparar Sonic 25 de Phoenix Model

Miércoles, 11 de Abril de 2012

En este artículo voy a explicar cómo reparar y reforzar un avión de balsa, en este caso el modelo es el Sonic 25 de Phoenix Model.

Después del último vuelo, el aeromodelo quedó con el fuselaje partido por la mitad y alguna rotura más sin importancia. A continuación, en las fotos, podréis ver el antes y el después de la reparación.

Ala Sonic25 antes de repararloAla Sonic25 después de repararlo

Fuselaje Sonic 25 antes de repararloFuselaje Sonic 25 después de repararlo

Al ser un entrenador, he decidido dejarlo con el entelado en blanco, sin intentar imitar el diseño original. Un avión entrenador debe ser funcional, y no debemos elegirlo por la apariencia. Así que lo iré parchenado con recubrimiento en las roturas que vaya teniendo. Porque seguramente no será el único golpe. 

Para ver el proceso de reparación, puedes clickar en Leer más o directamente en el título del artículo.

Aporrizaje fuselaje partido sonic25 13/03/2011

Jueves, 29 de Marzo de 2012

En este segundo vuelo la cosa no ha ido tan bien como esperaba después del estreno satisfactorio del Sonic 25 de Phoenix Model.

Algunas costillas partidas y borde de ataque tocadoFuselaje partido después del último vuelo

A media mañana me dispongo a coger las cosas para ir al club. Hace un dia caluroso pero hay viento racheado...

Una vez en el campo, la rutina de siempre: revisar conexiones, varillas de mando, funcionamiento de los servos, corte de motor, trims ... Todo parece correcto, así que una vez lleno el depósito lo despego y al lío.

Buenos minutos en el aire, el modelo como he dicho en más de una ocasión es muy dócil y vuela con muy poco motor. Después de 4 - 5 minutos volando se para el motor en el aire.

Encaro a pista e intento aterrizar, el avión parece que va a llegar a la pista, hasta que una racha de aire me tumba el modelo encima de unos matorrales. Gracias a eso, el avión no ha sufrido daños: apenas alguna rascada y el tren de aterrizaje doblado.

Enderezo el tren y pongo un poco de cinta en el oracover tocado para intentar aprovechar la mañana. Arranco de nuevo el motor y lo tengo unos minutos en el suelo, probando distintas posiciones. Pongo el avión a 45º y doy motor a tope. Me doy cuenta que, entran millones de burbujas por el macarrón del carburador, causando un comportamiento irregular del motor.

Como ya apunté en el unboxing del avión, las tomas del depósito que viene son de plástico, lo recomendable es substituirlas por unas de latón.

Solucionado el problema, pruebo todo otra vez. Parece ser que ahora funciona todo con normalidad. Así que a volar de nuevo.

Como antes, vuelo tranquilo durante los primeros minutos. Después el motor se para. Ésta vez el avión está bastante más lejos de la pista y entra en pérdida, causando una rotura del fuselaje además de roturas en el borde de ataque y en las costillas del ala.

En los próximos días colgaré la reparación paso a paso. 

Tapatalk en experienciasrc

Viernes, 16 de Marzo de 2012

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