Actualmente dispongo de los siguientes modelos:
Planeador Phoenix Airline
Fox Multiplex
Acrobático Mx2 St-model
Entrenador Glow 25
Phoenix de Airline
El Phoenix de Airline fue mi primer modelo. A mi parecer viene de fábrica con un motor eléctrico brushed (de escobillas) muy justo, puesto que tiene un gran fallo (el centro de gravedad no viene equilibrado) así que para arreglar el problema hay que lastrarlo con unos 45gr de peso adicionales en el morro. Así que una vez añadido el peso para corregir el centro de gravedad el motor se queda corto y tarda muchísimo en subir. Así que decidí hacerle una remodelación. Cambié batería, variador y motor. Poníendole li-po y motor brushless (Puedes ver la remodelación del phoenix aquí).
Actualmente vuela bastante mejor que de fábrica. Mi valoración con este modelo no es muy satisfactoria, si bien es muy resistente, hay mejores modelos, ya no digo el Easystar de Multiplex (que de haberlo sabido, me lo compro directamente, y hasta me ahorro dinero) sino que hay otras alternativas como puede ser el Axn-floater de HobbyKing que por 70-80 € lo tienes puesto en casa a falta de emisora.
Al final, el phoenix ya no podía con su alma de tanto pegamento y remiendos que tenía, así que, recuperé la electrónica y me deshice del modelo.
En resumen: Me deja un sabor agridulce... Muchos quebraderos de cabeza, mal ajustado de fábrica, necesidad de lastrado... Pensad bien en vuestra primera inversión, al parecer, no la más económica es la mejor.
Fox de Multiplex
Mi segundo modelo y con el que estoy más satisfecho, pequeño y robusto aunque inestable.
Este modelo es el que me ha hecho coger "dedos", con él he aprendido sobre la electrónica en el aeromodelismo. Siempre lo llevo en el coche, al medir poco más de 50cm se puede volar en casi cualquier sitio, de ese modo, siempre puedes realizar una pequeña escapada. El motor eléctrico gasta poco y además las baterías li-po son muy económicas (3€/unidad) así que, es un gran avión para experimentar. El fuselaje cuesta 10€ y los recambios son también económicos.
No por eso es poco robusto, de hecho he podido comprobar que es muy resistente. Además, con el sistema del motor (salva-hélices) es posible ahorrar en hélices y ejes, ya que en vez de romperse, salta la goma tórica (se compra en ferreterías y se utiliza principalmente para unir tuberías).
El tren de aterrizaje que le coloqué me permitió salvar más de un accidente, puesto que actúa de atenuante frente al impacto...
En resumen: Buen modelo si se tiene algo de experiencia previa, la construcción es sencilla y entretenida. Recomendable para hechar pequeños vuelos en cualquier lugar, transportable y con un consumo bajo.
MX-2 de St-model
Mi primer paso hacia el mundo de los motores glow. Además de ser mi primer modelo completamente en balsa. El acabado muy bueno del avión, cuidado y de buena calidad. Hay algunos aspectos difíciles en la construcción: El servo de alabeo toca con el servomotor de gas. Después de los primeros vuelos puedo afirmar que es un modelo algo nervioso y bastante rápido. Aún así con dual rate se puede controlar bien. Es muy flotón, se aguanta con un puntito de gas. Le he hecho 3 depósitos, en los dos últimos sufrí paradas de motor, en el último aterrizaje el aire volcó el modelo... así que me tocará reparar algún listón partido y reparar el oracover.
En resumen: Buena opción si tenemos un motor glow sin utilizar. Si no tenéis el motor, aconsejo comprar un .46, mucho más versátil y con más alternativas (así os servirá para vuestro próximo avión). Es flotón y divertido si tienes algo de experiencia. Con buena autonomía si se va con poco motor (20 minutos con margen para aterrizar).
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